泉峰汽车首发过会 关联方资金往来频频

[摘要] 值得留意的是,陈述期内,泉峰汽车开展呈向上增加态势,不过公司退换货金额占收入比重继续上升,运营活动现金流量净额继续下降,应收账款也呈现大幅激增。


时代周报记者 黄嘉祥 发自深圳

南京泉峰汽车精密技能股份有限公司(以下简称“泉峰汽车”)间隔登陆资本市场又近了一步。1月8日,泉峰汽车通过了证监会发审委会议审核,成功过会,拟登陆上交所主板上市,其保荐机构为中金公司。

泉峰汽车是一家主要从事汽车要害零部件的研发、出产、出售的公司,方案通过本次IPO征集资金约6.52亿元,其间5.52亿元投向于年产150万套汽车零部件项目,1亿元用来补充流动资金。

值得留意的是,陈述期内,泉峰汽车开展呈向上增加态势,不过公司退换货金额占收入比重继续上升,运营活动现金流量净额继续下降,应收账款也呈现大幅激增。同时,泉峰汽车与关联方之间还存在关联交易、资金拆借、关联方借款走账以及无真实交易布景的收据融资问题,成为了其IPO历程中难以抹去的疑点。

泉峰汽车与关联方资金往来过于频频引起了外界的质疑,证监会也对上述问题提出问询。关于泉峰汽车本次IPO相关事宜,时代周报记者联络泉峰汽车方面进行采访,并将采访提纲发至公司Email,截至发稿未获回复。

应收账款激增

公开资料显示,泉峰汽车建立于2012年,4年后完成了股份制改造。泉峰精密持有48%股份,为公司控股股东。公司创始人潘龙泉通过泉峰精密和泉峰中国投资直接控制泉峰汽车79.04%的股份,为公司实践控制人。

从业绩上来看,泉峰汽车呈增加态势。招股书显示,2015–2017年,泉峰汽车完成营业收入5.91亿元、6.99亿元和9.23亿元,净利润分别为3859.38万元、5527.98万元和7512.72万元。

泉峰汽车的客户集中度较高,陈述期内,公司前五大客户出售收入占营业收入的比例分别为85.53%、79.15%和81.11%。泉峰汽车在招股书中也提及公司存在“客户相对集中的风险”,还预计公司前五名客户出售占比未来仍将维持较高水平。

值得重视的是,期内泉峰汽车退换货金额占收入比重继续上升,运营活动现金流量净额继续下降。招股书显示,2015–2017年,公司退换货数量分别为9.28万件、20.13万件和33.58万件,退换货金额分别为184.75万元、375.79万元和1080.04万元,占营收0.31%、0.54%、1.17%。

“2017年度退换货金额较高,主要系少数产品存在磕痕、划痕、压痕、色差等外观瑕疵所带来的换货所形成的,该类外观瑕疵不影响产品性能,经表面处理后可进行二次出售。”泉峰汽车在招股书中表明,陈述期内各期公司退换货金额、退换货损失金额较小,占各期营业收入比重较低。

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